自動運転車チーム向け
路上走行データが結局は使い捨てのスクリプトに行き着いてしまうなら、LidarFlowはrosbagやMCAPからマッピング済みの点群まで、チーム全体でレビューできる1つのブラウザ上の経路を提供します。
LidarFlowは、繰り返されるrosbagやMCAPのワークフローの周りに積み上がっていくバッグ変換コマンド、トピックの確認、マッピングスクリプト、引き継ぎ作業を1つにまとめて置き換えます。LiDARからでも単眼カメラ1台からでも再構築が可能です。
路上走行データが結局は使い捨てのスクリプトに行き着いてしまうなら、LidarFlowはrosbagやMCAPからマッピング済みの点群まで、チーム全体でレビューできる1つのブラウザ上の経路を提供します。
新しい記録が届くたびに後処理のチェーンを組み直すのではなく、アップロード、トピック検証、実行ステータス、成果物の受け渡しまでを1つのワークフローで完結できます。
チームがLiDAR、あるいは前方カメラだけを記録し、キャプチャから点群の納品までの経路の整備に何日も費やしているなら、LidarFlowがそのつなぎ処理を置き換えます。カメラのみの場合でも、単眼メトリック深度による経路でメトリック3Dを取得できます。
二足歩行や操作系プラットフォームは、テストのたびに大量のマルチセンサーログを生成します。LidarFlowは各実行をレビュー可能な3Dマップに変換し、歩行制御、認識、行動を担当するエンジニアが同じ再構築結果を見てデバッグできるようにします。
GNSSが劣化する飛行、屋内点検、BVLOS運用には、搭載EKFに依存しない位置推定のグラウンドトゥルースが必要です。バッグを投入するだけで、フライトごとに比較できるジオリファレンス済みの軌跡と点群が得られます。
屋外パトロール、ラストマイル配送、ヤード物流を行う車輪式・履帯式のUGVは、LidarFlowを使って各シフトを比較可能なマップに変換します。CUDA搭載機も、プラットフォームごとのSLAMチューニングも不要で、アップロードして確認するだけです。
価値はマップの作成だけではありません。どのトピックが選択され、どの設定が使われ、どのワーカーが実行を処理し、どの成果物が返ってきたかという監査証跡も含まれます。